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       我很荣幸能够为大家解答关于aviar的问题。这个问题集合囊括了aviar的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.福特野马与特斯拉混血840马力怪兽 百公里加速仅2.2秒

2.MODEL S"换壳"初代野马，复古外观未来车厢，双电机驱动

福特野马与特斯拉混血840马力怪兽 百公里加速仅2.2秒

       特斯拉（Tesla）和福特（Ford）是两家来自美国的汽车品牌。前者以制造快速且昂贵的电动汽车而闻名，而后者则希望更多地关注北美市场的SUV和皮卡。但是Blue?Oval在它的阵容中保留了一辆轿跑车-?野马（Mustang）。毕竟，它仍然是世界上最畅销的跑车，其全球总销量的70％来自美国。近日，一辆基于特斯拉的全电动福特野马概念车被曝光了出来，让不少人心之向往，当然他并非官方出品，而是一名来自俄罗斯公司Aviar?Motors创作的产物。

       这款电动野马被称为Aviar?R67，这或许是那些不喜欢野马Mach-E的另一个选择。该款设计可以追溯到1962年的原始两座野马概念产品——简洁的线条，三杆式尾灯以及稳重的车身姿态而著称。

       Aviar?R67将构建在Tesla?Model?S平台之上。轻巧的复合材料，车身元件安装在电池固定架和S型侧梁的铝制部件上。更重要的是，它由两台电动机供电，这两台电动机将由100?kWh电池提供动力，并且它将与特斯拉兼容。

       Aviar?R67的内饰也很熟悉。根据Aviar?Motors提供的效果图，特斯拉的设计元素依然存在，例如垂直信息娱乐系统，而野马标志性的圆形空调出风口则让这款概念渲染图更具野马味儿。

       R67的原型车已经在筹备中，它声称可产生约840马力（618千瓦），从0-62英里每小时的加速时间仅为2.2秒。行驶里程约为507公里（315英里），不过价格目前还尚未透露。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

MODEL S"换壳"初代野马，复古外观未来车厢，双电机驱动

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       MODEL?S"换壳"初代野马，复古外观未来车厢，双电机驱动

       特斯拉的名字应该没有人不知道，在电动汽车领域，暂时还没有哪个车企可以超越它。特别是特斯拉打造的MODEL?S，是很多车企竞相模仿的对象。而今天介绍的这款车，也是在MODEL?S的基础上打造的，融合了福特野马的外型，这样的结合之后，能打造出什么样的汽车来呢？

       这款车型来自于俄罗斯的一家叫做Aviar?Motors的品牌，他们打造了这台纯电动的Mustang电动车，拥有福特野马的外观，所以看上去非常的有气质。当然了，他们并没有使用现款Mustang的外观，而是借用了1962年初代Mustang的外观，所以外型还非常的复古，但在现代的审美角度看，这台车依然非常的漂亮，一点不觉得过时。这台车的动力却来自于特斯拉的MODEL?S，拥有507km的续航。

       从外观上看，这款车的造型就是一台经典的复古野马，也算是复原的非常到位了，不管是车头还是翼子板，都几乎恢复了原样，同时也在复原的基础上进行了一定的创新设计。比如大灯保留了野马的外观，但增加了LED灯组，保险杠的造型也是之前的样子，但材质使用了碳纤维结构的。

       进入车内，设计感也是保留了很多野马的复古元素，比如空调出风口和中控的布局，和1962年的野马比较类似。当然也有很多来自特斯拉的元素，比如中间的大尺寸屏幕还有科技感强烈的方向盘，都和特斯拉的MODEL?S有很多相似之处。这样打造后，车内的复古感和科技感融合的非常到位，放到现代来看，一点不过时，反而非常有个性。

       这台车的动力系统是MODEL?S上的，所以动力没有问题。采用双电机驱动，最大618kw，百公里加速只需要2.2秒，最快时速250km/h，这样来看，它的性能表现完全不输给MODEL?S。而且该车的配置异常丰富，车内有7个扬声器，现代车拥有的WiFi和倒车影像也配置上了，算是一种现代和复古的极致融合吧。再加上它充沛的动力，在路面上跑，不仅有超高的回头率，性能也能碾压大部分的性能车。

       这款车目前还处在设计阶段，至于什么时候量产，量产出来后是什么样的，现在还很难确定。毕竟它借鉴了太多的元素，有可能无法真正生产出来。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“aviar”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“aviar”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。