2003年宝马530i怎么样_03年宝马530配置
1.宝马530i这款车性能怎么样,外观好不好看?目前售价多少?
2.请问03年的白色宝马5系 3.0升,开了13万公里能卖多少钱?
#选车理由 想选一部日常代步车,宝马5系530i成了我的选择,经典老牌开出去不会太落排面,五十万的宝马也不至于太引人注目#最满意 最让我满意的是它的外观,设计个性时尚,这车开在路上竟然有一点回头率,可能因为中改后的设计年轻了不少,加上标轴车短,像3像5又像7。不得不说标轴的车身比例太匀称了,特别是侧后45度,美得不可方物。#最不满意 空间和NVH没啥好说的,C级对B级降维打击。5系的后排也不大,楼主1米8,前排调好后排只有1拳。#动力 动力说来我自己都不信,530i在0-40km的拥堵通勤路况的动力体验吊打S4。一边是中改后5系加了48v电机(感谢JRs指正,中规没有电机,油门脚感确实棒,仿佛有电机的感觉),油门踏板的每一寸都很有力且可测,另一边是S4低扭差涡轮迟滞大(其实对3.0来说很不应该)。直观的体验就是530安静平顺可控,S4轰轰轰光吼不走一不小心踩出涡轮要补一脚刹车。通畅的路况就没什么可比性了,S4地板油那种四轮提着魂往前冲的感觉是C63和M3都给不了的,别说530了,540都按在地上打。#操控 转向虽然比F18轻了很多,但回正和路感传递还是浓浓的宝马味。虽然因为车大的缘故,能明显感受到变线时车身的跟随性不如S4,但由于方向和前轮的沟通更多,车头动态更其实是更自信的。这点是从奥迪回到宝马最开心的地方。#舒适性 悬挂表现也有些出乎意料。530i前排的小振动灵敏度和S4竟然差不多,属于很运动的调教了,高速还没来得及体验。后排5系明显优于S4,不颠不跳,当然这是应该的。总体来说,以前S4胎压打2.1,现在530i打2.5,悬挂的低速感受能够相当,不需要适应。可能主要是因为标轴5是舒适里的运动,S4是运动里的拉跨。
宝马530i这款车性能怎么样,外观好不好看?目前售价多少?
03年宝马530i有机油散热器。
在机油滤芯底座下就是散热器,有两根水管通到散热器上防冻液给机油散热。
宝马530i是华晨宝马生产的一款后轮驱动的车。在车身尺寸方面,该车长宽高分别为5039mm、1860mm、1471mm,轴距为3108mm。宝马530i配备数字式电子发动机管理系统(DME)、前座正面安全气囊、前后座头部安全气囊、前座侧面安全气囊、后座侧面安全气囊、警报系统,附遥控器、中控锁、动态稳定控制系统等。
请问03年的白色宝马5系 3.0升,开了13万公里能卖多少钱?
您好,这款车型是宝马旗下5系车型中的一款,是530的一个小改款,目前的官方指导价格是 ? 45.11万元起,因为是平行进口到国内,所以这款车型的优惠力度比较小,具体的售价还得去4s店详细咨询一下。
宝马530i的外观对于年轻用户来说还是相当不错的,相当长的车头把整车的比例往后拉了不少,显得运动型十足,前脸则是标准的家族式设计,双口进气格栅里面采用了熏黑处理,细长的前大灯也显得很犀利,侧面则采用了一个贯穿式的腰线,把整车的比例再一步拉长,侧面看就像一个锋利的刀片一样,整车外观并没有采用过多的设计,一体感非常好。
宝马530i的内饰一样非常吸引眼球,第一眼就会被悬浮式的中控大屏吸引,宝马530i的内饰采用了撞色设计,中控台上方采用的是皮质包裹,中间部位则是木纹材质,下方浅棕色的皮质三种材料搭配起来,营造出一种非常优越的豪华感,宝马的换挡把手一直是很多人喜欢的对象,530i的同样如此。整车内饰看起来精致而又豪华,是不小的卖点。
宝马530i的发动机采用的是2.0T涡轮增压发动机,与之搭配的是8档手自一体变速箱,这样的配置在宝马家族很常见,在同级别的车型中使用这样的配置也很多,不算出众,但是宝马对于这辆车的调教非常积极,最大马力252匹,最大扭矩350牛米,这样的动力总成相当不错,在驾驶的过程中这辆车表现也不错,起步迅速,中后段的动力也很充足,但是悬挂的减震效果一般。
说完了动态表现,再说空间部分,宝马530i 的驾驶空间表现还是不错的,前排的腿部空间包容性不错,有足够多的空余,头部空间处于够用的级别,因为530i的车身比较低矮,后排跟前排差不多,头部够用,腿部空余较多,后备箱的容积在同级别中表现一般。
最后总结一下,宝马530i目前市场的销量还是非常不错的,之所以被这么多用户喜爱,就是因为宝马530i是一辆综合表现非常良好的车型,漂亮的外观,豪华的内饰和配置,足够多的空间表现,最主要的是动力表现非常不俗,如果预算足够,这辆车还是非常值得入手
您好!北京市场上2003年宝马5系03款 530i 手自一体挡 市场价格在34.00万左右
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