玛莎拉蒂gts

玛莎拉蒂gts

       感谢大家参与这个关于玛莎拉蒂gts的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic参数

2.玛莎拉蒂价格表

3.售价156.58-191.58万元 玛莎拉蒂Levante GTS/Trofeo上市

4.原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why？

5.玛莎拉蒂GTS的排挡杆在哪里？

6.玛莎拉蒂GTS用的是法拉利的发动机，是不是这台发动机是法拉利遗弃不用的发动机技术差很多？

玛莎拉蒂GranTurismo GT S Automatic参数

       参数 我要改错关闭改错模式 基本资料 车型名称 GranTurismo GT S Automatic 生产厂商 改错玛莎拉蒂 所属 GranTurismo 上市时间 改错2009.11 车体结构 改错跑车/敞蓬车 级别 轴距:2942mm 车长:4881mm 车高: 1353mm 前轮距:1586mm 后轮距:1590mm 车宽:1847mm 尺寸/重量/容积 车身重量 1780 kg 轴距 2942 mm 轮距 1586/1590 mm（前/后） 全车长度 4881 mm 车身宽度 1847 mm 车身高度 改错1353 mm 行李舱容积 260 L 油箱容积 86 L 标准座位数 4 引擎参数 标准引擎 4.7升V8发动机 标准变速器 6档手自一体 标准排量 4691 cc 气门数 32 最大功率 323/7000 KW/rpm 最大扭矩 490/4750 N·m/rpm 燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 15.23 L/100km 最高时速 295.0 km/h 加速时间 5.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准 转向/悬挂/轮胎 驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式 悬挂方式 螺旋弹簧独立悬挂/螺旋弹簧独立悬挂（前/后） 轮毂尺寸 轮胎 前245/35 R20 后285/35 R20 通过性 最小转弯半径 最小离地间隙 最大爬坡度 接近角 离去角 配置 回到顶部 外观配置 电动车窗 带防夹功能车窗 车身防擦条 铝合金轮圈 雨量自感应式雨刮 车身同色外后视镜 照明视野 氙气前大灯 防眩目内后视镜 前雾灯 前大灯清洗装置 后雾灯 可折回式电动外后视镜 可加热电动外后视镜 内饰配置 电动可调方向盘 多功能方向盘 真皮方向盘 座椅配置 驾驶席座椅可调腰部支撑 可加热真皮座椅 电动调节驾驶座椅 前排中央扶手 后排中央扶手 真皮座椅 音响配置 单碟CD播放机 扬声器数量8个 舒适配置 车载电话 后排空调出风口 自动恒温空调 杯架 带化妆镜和照明灯遮阳板 行车电脑显示屏 左脚休息踏板 电动座椅记忆 运动座椅 安全配置 发动机防盗功能 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 侧部SRS安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 后座椅三点式安全带 遥控中央门锁 前排头部气囊(气帘) 安全带未系提示 胎压监测装置 泊车辅助 操控配置 定速巡航系统 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 ESP电子车身稳定装置 EBA紧急制动辅助系统 TCS循迹控制系统

玛莎拉蒂价格表

       玛莎拉蒂在中国在售的跑车分别是GranTurismo?（俗称玛莎拉蒂GT），GranTurismo? S（俗称玛莎拉蒂GTS），还有GranTurismo? S?automatic?

       GTS?automatic?和GT用的变速箱一样，都是六档自动变速箱AT，而GTS用的是6档序列变速箱，称为AMT

       玛莎拉蒂总裁

       玛莎拉蒂Coupe?（已经停产）

       玛莎拉蒂M12（全球限量12台，属于神级超级跑车）

       玛莎拉蒂GranTurismo? （细分为3个型号?GT4.2排量?GT自动4.7排量 GTS?4.7排量属于GT的最强版）?

       玛莎拉蒂GranCabrio ?（由GT款演化来的敞蓬跑车，性能和GT差不多）

       玛莎拉蒂GTS?MC（?属于GTS款的赛道版?性能加强很多）

       玛莎拉蒂GT?2010款?S?4.7L?手自一体

       经销商报价：237.80万?

生产厂家：玛莎拉蒂驱动方式：中置后驱汽车级别：跑车车体结构：2门4座运动轿车/跑车

        整体质量：1890公斤

长x宽x高：4881×1847×1353工信部综合油耗：13.5发动机：4.7L?439马力?V8保修：整车3年/不限公里

       变速箱：6挡自动

       玛莎拉蒂GranCabrio?MC?Stradale

       厂商指导价：278.80万

        ?生产厂家：玛莎拉蒂

        ?

车身结构：2门4座?软顶敞篷车?

        发?动?机：4.7L?450马力?V8?

整车质保：两年不限公里?变?速?箱：6挡?工信部综合油耗：-?

        汽车级别：跑车

        发动机：4.7L V8.450马力

       

       

       

售价156.58-191.58万元 玛莎拉蒂Levante GTS/Trofeo上市

       玛莎拉蒂价格表

       不同型号从几十万到几百万都有，具体要看车子的配置，每个地方的价格也略有不同。

       最便宜的是ghibli标准版，也叫乞丐版，售价是89.9万，属于运动型轿车。另外你千万不要以为是标准版就会觉得它的内饰与139.8万的SQ4有天壤之别的差距，这是玛莎拉蒂对客户的尊重，据说都是享受帝王般的服务。

       GranTurismo车型

       GT4.2219.80万发动机:V8排量:4.2马力:405变速箱:6挡自动

       GTS4.7255.80万发动机:V8排量:4.7马力:439变速箱:6挡序列

       总裁车型

       精英版213.80万发动机:V8排量:4.2马力:401变速箱:6挡自动

       行政版247.80万发动机:V8排量:4.7马力:431变速箱:6挡自动

       运动版253.80万发动机:V8排量:4.7马力:431变速箱:6挡自动

       玛莎拉蒂最便宜的一款

       是Grecale。

       在玛莎拉蒂看来，Grecale是该品牌最便宜的一款车型，Grecale是玛莎拉蒂旗下中型SUV。2022年2月，虎年伊始，万众翘首的玛莎拉蒂全新Grecale惊现城市街头，为即将到来的盛大首秀掀开超凡华章，令人瞩目的Grecale将于3月22日全球首发亮相。

       品牌创立

       “玛莎拉蒂”这个名字来源于意大利王国时期的铁路工人鲁道夫·玛莎拉蒂、卡罗莱纳·罗西和他们的七个孩子。鲁道夫是个具有创新天赋与能力的人：对速度的执着与热爱在玛莎拉蒂兄弟之间一脉相承。

       新世纪的黎明破晓时，最小的儿子埃托于1894年出生，让这个家庭完整了。而生于1881年的大儿子卡罗已经开启了自己的一番事业，而他们的七个孩子都参与促进日后玛莎拉蒂这个世界著名跑车品牌的建设与发展。

       玛莎拉蒂30万左右的车

       玛莎拉蒂一直是校易搜可望而不可及的豪华车，车价也一直在百万级别。但最近有消息称，豪华品牌玛莎拉蒂即将推出一款超级平民车型——Alfieri，售价将在30-40万起。

       从车内来看，这款玛莎拉蒂Alfieri配备了大屏幕显示器和液晶仪表盘。科技感十足，符合当下的时尚潮流和大众审美。它采用4座座椅设计，宽敞舒适。有没有价值30万的玛莎拉蒂？等一下，也许30万真的可以把这个阿尔菲力开回家。不一定是这样。

       这款玛莎拉蒂Alfieri的底盘是在GranTurismoMCStradale的基础上设计的。该车尺寸分别为4590mm、1930mm和1280mm，轴距2700mm，前20寸和后21寸的轮毂足以在气场上威慑对手。动力方面，阿尔菲力采用v6发动机，有后驱和四驱两种形式。

       据说这款玛莎拉蒂Alfieri将于2019年上市，预计2020年推出一款全电动版本。

       玛莎拉蒂suv价格

       玛莎拉蒂最便宜的是SUV，价格在88万，最贵的是跑车，价格在300万：1、玛莎拉蒂是一款意大利制造商生产的豪华型跑车。它的品牌标志为一支三叉戟，像一个随时准备征战的斗士，时刻准备击退来犯之敌；2、玛莎拉蒂现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利汽车设计美学以及优质工匠技艺的完美结合；3、它的出现，标志意大利汽车制造业在世界的领先地位，也被众多消费者认同和追捧。

       林肯和劳斯莱斯哪个贵

       是林肯劳斯莱斯贵。

       林肯劳斯莱斯是纯手工自制做，手工就有独到之处。

       而凯迪拉克算是豪华车。

原价260万的玛莎拉蒂GT，十年之后只卖零头60万都没人要！Why？

       易车讯 新款玛莎拉蒂Levante GTS以及玛莎拉蒂Levante Trofeo车型上市，指导价156.58万元、191.58万元人民币。两车搭载3.8T V8发动机，功率调校略有不同，均符合国六排放标准。

       玛莎拉蒂Levante标准动力为3.0T V6发动机，最大功率350马力。玛莎拉蒂Levante GTS以及玛莎拉蒂Levante Trofeo车型均为强调性能的高动力版本，均搭载3.8T V8发动机。

       玛莎拉蒂Levante GTS的升功率高达145马力，530马力在每分钟6250转爆发，峰值扭矩720牛·米，百公里加速时间4.3秒，极速291公里/小时。

       玛莎拉蒂Levante Trofeo车型升功率156马力，发动机最大功率580马力，峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间4.1秒，极速300公里/小时。

玛莎拉蒂GTS的排挡杆在哪里？

       有补漆无事故，也许这就是你能在二手车市场听到最多话，同时也是最天真的话。

       大家好，我是犇犇，逸车道的高级豪车检测师。不知道大家对于文章开头的那句话是怎样的理解？如果按照字面上的解释就是车子只是外观有过喷漆的处理，但是并没有发生过事故，是不是这样？但是犇犇想说的是如果你真的这样天真的认为那就真的掉进大坑了，如果不信，那就一起来看看今天的检测故事↓

       玛莎拉蒂GTS，11年出厂、11年上牌。这是客户在网上找的车源，然后销售那边的介绍说是车子有补漆无事故，所以客户便过来了，当然了一起过来的还有犇犇，毕竟客户又不傻！

       11年的车到现在为止也已经有九年的车龄，如果像销售说的那样只有补漆···我不知道有多少人会相信。

       OK，现在我们来正式的开始检测这台车的车况，先从外观开始看起。关于设计方面就不给大家过多的叙述了，看的多了也就见怪不怪，我们主要是看这外观有没有大面积的伤痕。

       因为车身是白颜色的，远看可能看不出什么，但是一旦你把目光拉近就会看到，车身钣金接缝处好多都有残存的抛光蜡痕迹，而且还有很明显的喷漆痕迹，不过之前卖家也说了这车是有过喷漆的，所以对此我们也没必要过分的较真。

       在大灯的边缘处有一些未撕干净的车衣留下来的残留，所以从这个位置我们是能够判断出这车之前是有贴过膜的，而且还是白色的。

       三叉戟的车标是后粘上去的。

       11年的车，但是前挡风却是14年生产的。这其中曾经发生过什么我们现在无法得知，但是可以确定的是这前挡风绝对是后更换的。

       外观基本看完，现在让我们取出漆膜仪，然后好好的看看这车漆面的情况。通过漆膜仪的一番扫描，可以确定的是这车的外观全部都有漆面修复的痕迹，至于卖家所说的有补漆···有确实是有，但是如此形容未免有些太轻巧了，不信你们往下看↓

       一千六百多的数值意味着什么你们知道吗？厚厚的腻子在告诉我们这里曾经有过重度的钣金修复！

       因为是两门的车，右侧B柱下部连接的自然就是刚刚看到的位置，所以说车辆的这个位置肯定是发生过事故的。

       在来看这里，右侧A柱也存在重度钣金的数值，另外给大家说一下，其实像这种骤然升高的漆面数值我们是有理由怀疑它是存在切割修复的，当然了，现在只是怀疑，并不能直接下定结论！

       车辆外观能聊的东西就是这些，整体看这确实是没有给犇犇留下什么好的印象，回头看了一眼客户那边还在和卖家聊天，索性就继续检测下去。

       玛莎GT的机舱向来都是被一个巨大的塑料盖板所覆盖，所以···别所以了，赶紧动手拆吧！

       看吧，虽然塑料盖板上边收拾的一尘不染，但是拆掉它之后下边依然是满面灰尘。下来让我们进行逐一的排查↓

       引擎盖的固定螺丝似是没有拧动的痕迹，但这实际上是拧动完后又重新喷的漆，至于为了什么就不需要犇犇在做解释了吧？大家都懂的！

       翼子板的固定螺丝和机盖看到的是同样的效果。

       保险杠这里···既然螺丝都换新的了，那犇犇也就没什么可说的了。

       大家看这里，这是车辆前防撞梁支架的位置，固定螺丝拆装就不说了，最主要的是位移竟然也如此的明显，另外大家还可以看到，这支架的漆色和车子本来的漆色也是呈相反色调的，而且焊缝的工艺还如此的粗糙，综合这几点我们可以判断，这车的前防撞梁是后更换的！

       机舱前横梁的固定螺丝，虽然原厂的记号笔标记还在，但是拆装的痕迹也很明显。

       到这里机舱的结构件和覆盖件我们就看完了，可以确定的是这台车前部肯定是有事故的，至于事故的程度···防撞梁都换了你觉得会小吗？

       现在我们来看车辆发动机机体，这个环节其实算是能够让犇犇心情稍微平复下来的环节，因为在发动机机体的检测当中犇犇并没有发现明显的漏油或是拆修痕迹。

       打开后备箱，准备后备箱检测。

       看这里，后备箱盖固定螺丝的拆装痕迹很明显！

       拉开底板，检查车辆电瓶和保险的位置，很明显电瓶是后换的，不过这到不是什么要紧的事，毕竟快十年的车了，但是下边的一个问题却让犇犇有些摸不着头脑↓

       看见没，在车辆后围板的位置有很明显的后打胶的痕迹，可能大家不是很清楚，实际上玛莎GT车型这里原厂是没有胶的···

       OK，现在我们来看车辆内饰的情况。怎么说呢，这个东西主要还是要看细节，如果按照犇犇照相的这个角度去看基本是看不到什么异常的。

       行了，咱也不多罗嗦，坐进车内直接开始检测！

       右侧A柱的位置你们有看到异常没？坑坑洼洼的，很明显是后包的，然后在联想一下之前漆面检测时发现的A柱钣金痕迹，看来这里不简单啊！不行，得先过去看看↓

       看到没？很明显的拆装痕迹！

       往上基本全是这样的情况，也不知道这是弄不好了还是修复内饰的师傅睡着了。

       往车里看车辆中控位置也有很明显的拆装痕迹。

       看完了想看的我们在继续回到主驾驶位置，车辆方向盘的磨损其实还好，看了一圈没发现有什么不可接受的地方。

       点火后车辆仪表未见异常故障码，车辆表显三万多公里。

       看中控位置，虽然有过拆装，但是功能是否正常却还是需要仔细检查的。

       事实上检测到这里可能大家都会觉得这车买不成了，所以也就没必要在去浪费时间检测，而按照犇犇的意思就是内饰检测完后在和客户去说，不过虽然是这样想的，但客户却并没有相应的配合。就在犇犇内饰检测到一半的时候客户突然过来询问道：怎么样？这车子有什么问题没？

       本想着看完了内饰在过去和客户说明情况，但既然人家都先问到了犇犇也就没必要在等下去了，想了几秒钟回复说：有，而且还不少！

       随后就着客户询问的功夫犇犇就把车子的情况给客户说了一下，结果可想而知，车子肯定是没必要在检测下去了，毕竟这和卖家所说的有补漆无事故差的有点太多了！

       看一下，现如今老款玛莎拉蒂GT的二手车源已经不是很多，从报价来看年限差不多的基本都是在60往里，然而今天犇犇检测的这台卖家却报价60万整，如果说在车况还不错的情况下在砍砍价兴许客户还可以接受，但是此车此况竟然还是报价60万！这你受得了吗？

       OK，今天的检测故事就给大家分享这些内容，总而言之，购买二手车大家一定要把眼睛擦亮，同时也不要过分的去相信卖家给你介绍的车况，至于为什么相信看完了检测故事之后大家应该都能明白···

       想了解更多关于车辆检测的故事吗？微信搜索官方微信公众号：逸车道。我是犇犇，一名专业且认真的车辆检测师！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

玛莎拉蒂GTS用的是法拉利的发动机，是不是这台发动机是法拉利遗弃不用的发动机技术差很多？

       GTS跑车的中控台排挡杆位置 玛莎拉蒂旗下的高性能跑车GTS采用的是半自动式变速箱，在面板上只有1键和R键，1键是前进挡，按下1键以后只需波动方向盘后方的换挡拨片即可完成升档或是降档，如果您需要将车处于空挡，那就只需双手同时抬一下升档和降档拨片即可，按下R键组处于后退档。第一次看到这样的变速箱设置的人还真是会摸不着头脑。

玛莎拉蒂GTS的介绍

       玛莎拉蒂品牌被归在菲亚特集团阿尔法罗密欧旗下，它与法拉利的关系并不是很紧密，

        但玛莎拉蒂总裁的4.2V8发动机是和法拉利F430用的同一款发动机但调校较低。而之后的玛莎拉蒂总裁GTS和玛莎拉蒂GT S的4.7LV8发动机都市在原有发动机上进行扩缸得来的，并且发沙拉蒂用的阿尔法罗密欧的变速器相对落后，前置发动机车身沉重，所以油耗和性能都赶不上法拉利

        而之后法拉利从新设计新的V8发动机，F458意大利搭载的是最新的排量为4499 cc干油池式90度V8型发动机，这是首次运用于公路汽车，并接配备双离合F1变速箱，还有能量回收系统，所性能大幅提高但却油耗被降低了。

       玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS），于2008年3月日内瓦车展首次亮相，在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性，整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。

       好了，今天关于“玛莎拉蒂gts”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“玛莎拉蒂gts”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。