volvo汽车t5_volvo汽车图片报价表
1.沃尔沃xc60t5零整比是几
2.喜欢就干——2020款VOLVO沃尔沃S90T5致远豪华定车记
3.Volvo T5 五缸发动机和传统四缸发动机比较有什么优势和劣势
4.首推T5四驱智远运动版 2020款沃尔沃XC60导购
5.沃尔沃s60l跟s60l T5有什么区别
沃尔沃XC90T5的口碑还是挺不错的,高质感的内装是XC90改款之后吸引人的特点,深灰/棕双色搭配银色饰板与镀铬饰条点缀,造就出新北欧温暖风格。12.3寸数位仪表的显示模式切换可以藉由中央屏幕调整,总共有四种模式选择,而且二片屏幕可以同步改变。
9寸整合式中央屏幕Sensus图形界面与LocalSearch导航功能二个地方进行升级,图像变得更简洁直觉,而且对比鲜明且明亮的设计也有助于驾驶人与乘客进行操作。
标志含义
1915年6月,"Volvo"名称首先在SKF一具滚珠轴承上出现,并正式于瑞典皇家专利与商标注册局注册成为商标。从那一天起,SKF公司出品的每一组汽车用滚珠与滚子轴承侧面,都打上了全新的Volvo标志。?
在拉丁语中,"Volvere"是动词"roll"(滚动)的不定式,例如,带转轮的手枪就被称为"revolver"。在采用第一人称单数形式时,动词 "volvere"就成为"volvo","I roll"就是"我勇往直前"的意思。
因此Volvo意为"滚滚向前"。如今中文名称统一为"沃尔沃",过去也曾有"富豪"的中文名称。
沃尔沃xc60t5零整比是几
来自瑞典的沃尔沃汽车一直给人以非凡的安全性和独特的豪华感的印象。的确,沃尔沃在机械结构和主被动安全设备方面都是装备齐全的,可谓绝对的安全专家;环保的选材和北欧的内饰设计是沃尔沃对豪华的独特表现。
拿到沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版试驾后,恰逢周末,赶紧“逃离”上海,感受自由的气息。在深入体验了这款车之后,突然发现除了众所周知的安全和豪华,它还有其他在这个时代越来越珍贵的东西。
安全之美,不一样的设计感受
一般来说,由于发动机和变速器的布置,纵向后驱车辆的乘客舱比前驱车辆更靠后。一个最明显的特点就是前轴和车门之间的距离更长。相对来说,这样的造型特征更加协调,车身侧面线条给人一种非常舒展宽大的感觉,视觉重心更加后移,也会让整车的姿态看起来更加运动。不过沿袭斯堪的纳维亚设计,全新一代沃尔沃S60采用水平前轮,对于车身比例可以说是非常到位。
从侧面看,不难发现沃尔沃S60作为一款纯横置前轮车型,同样拥有着优美的身材。其实它的车身长度和轴距与竞品车型相比并不优秀,只是介于标准轴和长轴宝马3系之间。但它的高度更低,宽度更宽,整体造型优雅运动。那么,为什么一辆水平前轮驱动的沃尔沃S60会将前轴和车门之间的距离设置得这么长呢?
原因只有一个,就是沃尔沃骨子里刻画的安全属性。在前轴和车门(防火墙)之间,沃尔沃增加了一个倾斜的缓冲区,分散碰撞后的能量。众所周知的车轮脱落和出色的25%偏置碰撞结果就是答案。
打开车门,坐进这辆沃尔沃S60汽车。相比外观,全黑的内饰要沉稳很多,是典型的沃尔沃风格。浓烈的北欧简约风渐行渐远,但简约不简单。没有奔驰那么高调,也没有奥迪那么科幻。它用自己独特的设计诠释不一样的奢华。
仪表台的顶部包裹着厚厚的荔枝纹皮革,加上白色的缝线,手感和手感都非常好。蜿蜒的银色装饰条是全黑内饰中的一丝点缀。内饰整体工艺优秀,不同材质拼接无缝,各种按键手感恰到好处,舒适细腻。
值得一提的是,这个独特的旋钮式启动按钮小巧精致,每次开机或关机都很有仪式感。
保持移动,9寸中控屏集成大部分功能操作。合乎逻辑又好用,CarPlay的加持更是锦上添花。只有一点不满意,就是屏幕上的黑漆和周围的钢琴太容易留下指纹,强迫症患者需要经常擦拭。
非常难能可贵的是,得益于环保材料和IAQS空气体净化功能,这辆全新的试驾车几乎没有异味,这也正是沃尔沃所坚持的。简约意味着奢华,安全意味着奢华。
不仅安全,运动依旧大放异彩。
汽车工业的发展方向一直在变化。当舒适成了主旋律,运动就更有价值了。曾经的跑车标杆,男人一辈子都绕不开的宝马3系,也在舒适的道路上走了。正如开头所说,沃尔沃S60有着比众所周知的安全属性更珍贵的东西,那就是:运动性能。经过这两天的深入接触,让我告诉你,沃尔沃这项独一无二的运动是独一无二的,也是弥足珍贵的。
性能是一辆车最直观的部分。在这方面,沃尔沃S60表现不错。我们手里的车是沃尔沃S60 2021 T5 Zia运动版,是全系的顶配车型。2.0T涡轮增压发动机250马力,峰值扭矩达到350n·m,匹配爱信8AT变速箱。0-100km/h加速时间可达6.5s,与BBA等同级竞品车型的高功率版本处于同一水平。
从实际驾驶感受来看,这款车也是信心满满。无论是在市区还是高速公路,超车还是并线,都非常从容和得心应手,尤其是它的中段加速能力。当发动机转速达到2500转时,会有明显的动力爆发点,推背感明显。
运动模式下,油门反应灵敏,变速箱毫不犹豫的降档。整个加速过程一气呵成,绝对不会慢。在堵车的情况下,爱信8AT的这个变速器也很智能,换挡逻辑清晰,不频繁换挡,可以保证良好的乘坐舒适性。
如前所述,力量是最直观的感受部分。如果你想跑得快,你必须抓住它。汽车的底盘和悬挂系统尤为重要。换句话说,除了绝对的动力性能,操控性也是你能感受到一辆车是否在动的地方。
首先,在机械规格上,沃尔沃S60配备了双横臂铝合金前悬架和巧妙的多连杆后悬架。这种双横臂悬架天生就有运动的基础:有更大的侧向刚度和出色的防侧倾性能,比宝马3系的双球前悬架要好。同时,后悬架在多连杆之外增加了连接两侧的横向布置的钢板弹簧的独立悬架,不仅具有可变的弹力,还间接起到了横向稳定器的作用。
原则上,较硬的悬挂具有更好的运动性能,而软悬挂可能更像帆船,更舒适。其实在日常驾驶中,沃尔沃S60的悬挂属于中等偏软的类型,遇到一般减速带或者井盖都可以肆无忌惮的推倒。整体感觉很厚实,不会觉得特别硬或者跳。
似乎与体育属性背道而驰。但由于配备了独有的HRS液压阻尼技术,阻尼强度可调,减震器拉伸行程达到一定程度后,增加了额外的阻尼,所以拉伸阻力更好。所以遇到路面的弹跳,感官上原本柔和的悬挂会突然变硬,整体动作会很利落;另外,在保证舒适性的基础上,可以最大限度地将悬架拉移向更接近操控性的位置。
此外,它还可以选配沃尔沃著名的4C自适应底盘系统。这套系统一直被沃尔沃的车型使用和演变。不过之前是基于空空气悬挂。现在这款沃尔沃S60上可以通过电子可变阻尼实现4C悬挂效果。该软的时候可以软,该硬的时候可以硬,兼顾舒适性和运动性的要求。然而,期权成本是
旅途结束后,另一种安慰
逃离喧嚣的城市是人生短暂的消遣,有车相伴让我们更快乐。但最终还是要回到噪音和工作上来。夜幕降临,灯亮了,该回家了。
当之无愧是舒适发展的主旋律,因为我们的日常用车不会一直充满激情,就像此时此刻,玩两天有点累。这个时候,我们更喜欢把车作为工具,安全舒适地带我回家。此时,驾驶辅助装置就显得尤为重要。其实在这个时代,驾驶辅助系统已经成为一辆车不可或缺的一部分,尤其是在沃尔沃S60这样的豪华中级车上。
沃尔沃S60的Pilot Assist导航辅助系统包括全速自适应巡航、车道保持、道路交通识别和主动制动等一系列驾驶辅助配置。功能齐全,使用起来也很有逻辑,保持车道和控制跟车距离都很自然。
如此悠闲的回家之旅,另一首《乡间小路》更是令人心旷神怡。得益于哈曼卡顿14扬声器音响系统的技术加持,唱腔变得更加委婉。只有一种不好的感觉,就是在这样轻松的氛围下,每当车速攀升,耳朵里的风噪也随之而来。如果能有双隔音玻璃的加持,我想会加倍幸福。
结束语:
在为期两天的深度体验中,沃尔沃S60展现出了自己更强的实力,不仅安全豪华,而且智能、舒适、运动。两天的时间此刻变得很短,根本不够充分感受它的方方面面;但是这两天感受到的这辆车的“内”其实已经足够了。甚至在体验后的一瞬间,我有了这样的想法:如果钱包不允许,我一定会买一辆沃尔沃S60,一起体验生活,发现更多美好的事物!
百万购车补贴
喜欢就干——2020款VOLVO沃尔沃S90T5致远豪华定车记
620.00%左右。沃尔沃XC60,是沃尔沃(Volvo)汽车公司旗下一款SUV车型,首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性,专为追求运动特性的年轻精英打造。
在承袭了沃尔沃家族传统设计基因的同时,设计师在汽车外观上大胆创新,内饰设计标新立异;同时配备全球首创的城市安全系统,安全性高。全新沃尔沃XC60的发布更加凸显了沃尔沃汽车豪华汽车品牌的实力和不凡品味。
车型设计
国产沃尔沃XC60基本完全保持了海外版的设计,且外观尺寸完全一致,长宽高分别为4688/1902/1658mm,轴距为2865mm。新车采用了沃尔沃最新的模块化SPA平台打造。
全新XC60在外观设计上相比老款,拥有沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组,中网格栅设计和镀铬装饰条。新车的L造型的尾灯突出了它的品牌特征。
Volvo T5 五缸发动机和传统四缸发动机比较有什么优势和劣势
距离上一次2007年7月初换车已经整整有13个年头了,07款经典福克斯2.0AMT手自一体三厢,提车前三四年跑的相对多些一年也就一万多公里,后面就以地铁、公交为主上下班了每年跑的里程只有几千公里,到卖车的时候跑的总里程数不算多刚过10万零几千公里。?因年限确实太长,车子部分的器件老化是正常的,且考虑再过两年就需要一年两审也太麻烦,加上今年疫情影响用车相对更多了,连家里小朋友都唠叨了两次说我们的车“太丑”了,以及周边同事、朋友这两年均陆续换了车,终于下定决心——换车。
纪念一下,这个是零七年自驾红原~若尔盖拍的照片了,一晃都过去这么些年了,怀念……
这么多年小福还是兢兢业业的陪伴我过来了,跑起来还是得心应手操控自如的,4AMT手自一体变速箱确实太老,其它没什么大的毛病。
既然有心,那就行动吧!我选车的过程很简单一点儿都不纠结,其实我有一直关注BBAV的新能源车以及L车的ES300H,后来望了望囊中羞涩的口袋,综合考虑钱袋子、自己平时用车的环境和车库充电的条件,直接选定了VOLVO的S90?T5致远豪华,其他几个品牌的车连4S店都没去过,也许今后再换车会考虑的。?6月11日上班间隙偷懒前前后后跑去了3家4S店看车,要么是价格不合理要嘛是态度很一般加上旧车评估价都偏低。12日晚上回家给老婆大人说了换车这个想法,她很惊讶说怎么之前都说不想换这突然之间又想换了,我大致说了一下意见大家讨论了一阵,最后说只要我喜欢就好,至于什么品牌、车系车型、动力配置啥的她也不懂都由我来定,在此得感谢老婆的包容哈;13日周六下午送小朋友上补习班的间隙带老婆去了两家4S店看车,均因时间紧张没有试车和好好的和销售谈判。
随便看了看,好多车啊。
定了,就这个不错。
侧面看的线条很优雅。
再换一面看看呢:)
晚上回家后把旧车在二手车平台估价,随后平台来电说第二天上午到小区来验车;周日一早平台公司来了两个小伙子验车,大致评估了一下给了个价格,然后我还了一个比4S店评估价高30%左右的价格成交,当即签订二手车买卖合同,并约定了老号牌保号、旧车置换对方配合事宜,交车了事。?随即和之前看车感觉相对好点儿的一家4S店销售微信联系把我的想法和诉求告诉了对方,结果一直不回话到下午我再问回了三个字“做不到”,把我给郁闷到了;于是去了第4家4S店找来销售小哥哥直接说我的想法就是谈价格,最终又让他们经理来谈,基本达到我的一个心理预期就定车了(当天晚上我发了个贴的);因第二天我要出差接近一周,所以约定周末回来提车。?大家比较关心的裸车价和落地价的问题:这个说实话我个人觉得这个时间段如果不慢慢的磨,慢慢磨好好谈的话会得到更多一些赠品和保养之类的吧,裸车价低了4S店会通过其它方式找回的,最终落地价在35.5~36万元之间都算正常;我的是36万左右落地(具体为含裸车价+购置税+交强、车船税、车损、三者100万、不计免赔+出库检测及上牌费+12万3年无息贷款手续费+两年4S强制盗抢、意外险+尊沃无忧6次基础保养不限时),其它赠送原厂行车记录仪、原厂3D脚垫、发动机下护板、尾箱垫、全车贴膜、抱枕、原厂儿童安全座椅、电动尾门,另外找销售要了个S90车模及老鼠玩偶。?前天,也就是23日已经提车了,关于定车后的贷款确认、提车等下次再聊吧。
至于车子的颜色,个人认为黑色篇沉稳商务且容易脏、白色又太大众,加上店里棕色和灰色都没有现车,那就这个贻贝蓝吧,符合我的审美观。
那还说什么呢就你了,喜欢就干怕什么?
右后侧方位看,性感的屁股。
这个颜色在阳光下会有一些变化。
右前侧面看,洗干净的样子。
这样看去,犀利的T型大灯很凶的样子……
轮辐及品牌标识。
油箱盖,之前销售说是按两次打开?
感应门把手,往外拉是开门,手指清按这个小凹槽是锁车。
首推T5四驱智远运动版 2020款沃尔沃XC60导购
一、爆震,俗称敲缸、叫杆。爆震是引擎燃烧过程中所产生的异常燃烧现象。简单的说,“爆震”就是一种发动机不正常燃烧的现象。爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常。爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的无力。
1、发动机内发生不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声。
2、发动机震颤。
3、发动机温度过高。
4、燃料燃烧不完全,废气中有黑烟。
5、发动机功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行驶中,转速忽然莫名其妙的变动。
二、主要原因
1、点火角过于提前:为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,而造成爆震。
2、发动机过度积碳:
发动机于燃烧室内过度积碳,除了会使压缩比增大(产生高压),也会在积碳表面产生高温热点,使发动机爆震。
3、发动机温度过高:
发动机在太热的环境使得进气温度过高,或是发动机冷却水循环不良,都会造成发动机高温而爆震。
4、空燃比不正确:
过于稀的燃料空气混合比,会使得燃烧温度提升,而燃烧温度提高会造成发动机温度提升,当然容易爆震。
5、燃油辛烷值过低:
辛烷值是燃油抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震性越强。压缩比高的发动机,燃烧室的压力较高,若是使用抗爆震性低的燃油,则容易发生爆震。
三、检测维修
1、检测发动机燃烧室压力的变化;检测发动机缸体振动频率;检测混合气燃烧噪声。
2、直接检测燃烧室压力变化来检测发动机振动的测量精度较高,但传感器安装困难,且耐久性较差,一般用于测量仪器,实际应用的压力检测传感器均为间接检测式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法,就是延后点火提前角,降低燃烧压力。所以爆震传感器工作原理,是当侦测到发动机爆震时,就将点火提前角延后到不会爆震的点火时机,待发动机不爆震时,再慢慢的将点火提前回复。
沃尔沃s60l跟s60l T5有什么区别
选择一款设计、空间、性能和配置兼具的豪华SUV带着全家出游踏青才是疫情受控之后这个春天的正确打开方式。
作为北欧风情豪华中型SUV代表车型,沃尔沃XC60受到不少朋友关注,2020款沃尔沃XC60在精简车型、优化配置并且(部分)下调指导价之后更加值得推荐,那么到底2020款沃尔沃XC60的各款配置间有何不同?哪款配置更值得买?请看接下来的文章。
[车型概览]
XC60的外观采用了沃尔沃最新的设计语言,整体上车型把稳重和运动结合的非常好,这也更加符合它主打豪华家用SUV的定位。
车型的前脸造型给人以大气的感觉,这主要来源于略显方正的镀铬进气格栅,再配合上两旁招牌式的“雷神之锤”LED日间行车灯,一位身材强壮打扮精致的北欧型男就呈现出来了。
XC60的车身尺寸为4688mm/1902mm/1658mm(长/宽/高),轴距为2865mm,这样的数据在同级别中处于中游位置,光从数据上可能不及一些国产后加长的车型,但是实际的车内空间是足够令人满意的。
根据不同配置,2020款XC60车型提供了18英寸和19英寸多款样式的轮圈,每一款都很有设计感,低配车型被轮圈拖累颜值的情况在XC60上不用担心。
车尾的造型相比前脸会更加动感一些,“L”造型的LED尾灯即看得出对上一代车型的些许传承,又彰显出了当今前沿的科技感,在夜晚的辨识度也相当高。
相较于外观,这一代的XC60在内饰上的表现更加亮眼。在同级别不少其他车型越来越把设计重心偏向科技感时,XC60依旧把更多心思用在营造高级感这件事上。最后XC60呈现出的就是一套充满北欧风情,豪华但不油腻的内饰。
虽说花了更多心思在设计和用料上,但科技配置相比同级也并没有落下风。全系配备的液晶仪表盘,除T4车型配备的8英寸仪表盘之外,其余配置都为12.3英寸,是提升科技感的一大利器。
另外,9英寸中控触摸屏在同级中也是有占优势的,而且触控操作的流畅程度和系统反应速度都非常不错。除了Apple?CarPlay和语音控制这样的常规功能外,全系还标配了Volvo?On?Call随车管家服务,可远程操控车辆锁止车门、远程启动车内空调等。
随着疫情的到来,大家对于汽车空气质量的关注度也提高了许多,主打环保健康的沃尔沃在这方面也颇有优势。XC60配备了Clean?Zone清洁驾驶舱系统,标配空气循环控制系统、主动式座舱预净化系统以及远程净化系统,高配车型还带有AAC双效增强型空气净化系统和AQI空气质量实时监测系统。
在中控台下方,XC60在用料上也是很下功夫。启动旋钮和负责驾驶模式切换的滚轮都采用了镀铬工艺,周围也用上了黑色钢琴烤漆饰板,杯座上则是金属拉丝或木纹的饰板。
XC60在前排配置了一体式设计座椅,除了T4车型为皮革和织物的组合外,其余配置均采用了真皮,高配车型还是采用的Nappa真皮,并且全系标配了电动座椅加座椅记忆功能。
后排座椅配有中央扶手杯架,全系车型配备了后排空调出风口,但只有高配车型该有后排空调独立控制。
车型后备箱的储物空间满足日常所需完全没有问题,后排座椅支持4/6比例放倒,除了T4车型外,其余车型均配置了电动尾门。
动力方面,XC60共有T4和T5两种动力选择,分别对应的是2.0L涡轮增压发动机的高低两个功率版本,最大功率分别为140kW和187kW,最大扭矩分别为300Nm和350Nm。
XC60全系搭配的都是8速手自一体变速箱,另外除了T4车型以外,所有T5车型均搭载了全时四驱系统,也让XC60的性价比得到了进一步提升。
[配置梳理]
2020款沃尔沃XC60精简了车系配置,共推出5款不同配置车型,同时在车型配置和指导价上体现出更大的诚意。接下来,我们就为大家来梳理一下2020款沃尔沃XC60各款不同配置车型间的差异与亮点。
T4智行豪华版?指导价36.29万元
推荐指数:4星
作为2020款XC60的入门配置,指导价36.29万元的T4智行豪华版在安全配置上的规格并不简单,包括City?Safety城市安全系统在内的多项IntelliSafe智能安全配置为行车安全提供了强大保障。
相比其它配置,T4智行豪华版的主要差异在于动力和传动系统,2.0升涡轮增压发动机的最大功率和扭矩分别为140kW和300Nm,也是全系车型中唯一的非四驱(前轮驱动)配置。
T4智行豪华版配置清单:
T5四驱智逸豪华版?指导价39.09万元
推荐指数:4星半
T5四驱智逸豪华版在T4智行豪华版基础上,除了发动机升级到最大功率和扭矩分别为187kW和350Nm的T5版本、加入四驱系统之外,还增配了ACC自适应巡航和Pilot?Assist领航辅助系统、电动尾门和真皮座椅,2.8万元的差价得到如此多的升级项目,性价比可以说是相当高了。
特别值得一提的是,从T5四驱智逸豪华版开始,车主还可以额外花费2.38万元选装4C自适应底盘+空气悬挂,将驾乘质感进一步升级。
T5四驱智远豪华版?指导价41.99万元
推荐指数:4星
相比T5四驱智逸豪华版,T5四驱智远豪华版的升级主要是在提升豪华感和舒适性的配置上,多出的2.9万元能够显著提升车内豪华氛围和日常用车便利性。
选装配置方面,除了标价2.38万元的4C自适应底盘+空气悬挂外,殿堂级品牌B&W宝华韦健音响系统在T5四驱智逸豪华版可供选装,选装价格为2.58万元。
T5四驱智远运动版?指导价41.99万元
推荐指数:4星半
T5四驱智远运动版与T5四驱智远豪华版的指导价同为41.99万元,两款配置在本质上的区别不大,但T5四驱智远运动版在外观细节、轮毂造型和内饰风格上都更强调运动化风格、加入了方向盘换挡拨片、并采用了更加运动化的运动型底盘调校,同时在细节多处点缀有R-Design徽标。
当然,4C自适应底盘+空气悬挂和B&W宝华韦健音响系统同样提供选装,选装价格分别为2.38万和2.58万元。
T5四驱智雅豪华版?指导价46.99万元
推荐指数:3星
指导价46.99万元的T5四驱智雅豪华版在灯光、安全系统和舒适性配置上相比指导价41.99万元的T5四驱智远豪华版更进一步,但4C自适应底盘+空气悬挂和B&W宝华韦健音响系统仍需额外花费2.38万和1.7万元进行选装。
[购买建议]
沃尔沃XC60在设计和安全配置上均有可圈可点的表现,而2020款车型在对配置进行调整升级之后,选购思路也更为清晰。
在预算充足的情况下,我们首推指导价41.99万元的T5四驱智远运动版,无论是沃尔沃引以为傲的主被动安全配置还是一部豪华品牌SUV应有的豪华氛围,在T5四驱智远运动版均有足够体现,而相比指导价相同的T5四驱智远豪华版,T5四驱智远运动版拥有的R-Design运动风格的外观内饰,又在细节上锦上添花。
如果你对运动化的风格并不在意,我们则推荐指导价39.09万元的T5四驱智逸豪华版,这是体验T5动力、四驱系统最具性价比的配置。
另外我们强烈建议选择T5配置的同时不妨考虑选装4C自适应底盘+空气悬挂,多花的2.38万元能够显著提升整车的驾乘质感。
如果你的用车环境以路况良好的城市为主,同时更加注重性价比,那么指导价36.29万元的T4智行豪华版更值得入手,尽管只是入门配置,但T4智行豪华版在配置、尤其是安全性配置上仍旧对得起“豪华”二字,T4动力7.9秒的百公里加速时间在动力上也绝不拖泥带水。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
沃尔沃s60l与s60l T5比较:
沃尔沃(Volvo),瑞典著名汽车品牌,曾译为富豪。该品牌于1927年在瑞典哥德堡创建,创始人是古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布尔森。沃尔沃集团是全球领先的商业运输及建筑设备制造商,主要提供卡车、客车、建筑设备、船舶和工业应用驱动系统以及航空发动机元器件;以及金融和售后服务的全套解决方案。1999年,沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年,中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务,并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。
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